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ag环亚电子网址下载 想花4万买台别克凯越?朋友:不贪便宜这车也不咋样!

2020-01-09 17:42:32   来源:永利线上娱乐场   阅读:1409


ag环亚电子网址下载 想花4万买台别克凯越?朋友:不贪便宜这车也不咋样!

ag环亚电子网址下载,哈喽,大家好,检车家小宋同学又和大家见面了。小编最近忙的要死,看车的也比较多,最近温度还在持续增长,把小编热的不要不要的,这不,刚从温州回来,就变天了暴雨下的不要不要的,多变的天气就像多变得人,一不小心就变了,还好小编背包里备了雨伞。这一下不知道又会有多少车遭殃。

从广州那边的大佬口中得知,那边的火车站已经水淹了,开始小编还不信,后来看到发的视频才知道。按照折样的节奏下去,以后相亲的流行话语里,你家有快艇吗?

本来以为下雨就可以消停了,结果任务是源源不断,好了,今天给大家继续分享台鉴定教学车。下面一起看看今天的车型。车型:2013款凯越手动经典型,卖家报价:4.5万,表显里程:64760km,初次登记日期:2015年4月。

外观显老气了点,正面看也觉得看起来小气了点,主要是车头感觉有点矮,没其他车的车头做得那么立体,所以给人感觉不大气。侧面看觉得还不错。作为一款老车型,外观设计虽然有所改进,但跟现在的汽车外形设计还是有差距的,只能说中规中矩吧。但就是这样中规中矩的设计才让它成为一代经典,百看不厌呀。小编围着车转了一圈便开始检测了。

数值比较高,全车除大顶外均存在钣金喷漆的痕迹,有点出乎小编的意料,以小编多年的经验,像这种年限不长的车很少会存在全车除大顶外做钣金喷漆的,除非车有故事,这也只是小编的第六感,也不能妄加定论。咋们继续继续往下看。

喷漆的工艺做的很粗糙,一般这种粗糙的工艺是修理厂给做的油漆。4s店喷漆还是比较讲究的,该拆的胶条和密封条都会拆了然后做喷漆,不会喷到这些地方。还没等小编招呼呢,卖家已经把机盖打开了。

这车是寄卖的,卖家没有做清洁工作,看的灰尘也比较多,这下小编又得掏出纸擦螺丝上的灰尘了,一般小编看这种灰尘比较多或者是有油泥的车都会用纸擦干净螺丝,来看螺丝是否有拧动?

风扇的标签日期和原车的对不上,发生了更换,更换的原因无外乎两种,后期使用中,风扇机械故障,还有一种事出过事故。小编推断是前部出过事故,因为车的年限不是很长。

水箱的生产日期与原车也不相符,也是后换的,看来前面很有可能真出过事故,咱们继续寻找依据。这时卖家走了过来,询问小编还需多长时间才能检测完,小编看了一眼客户,客户还挺有默契,过来打了个圆场。然后拉着卖家到边上聊天去了。

两前翼子板的螺丝均有拆卸的痕迹,螺丝已经位移了,小编之前测得右前翼子板的数值偏低。

水箱框架的横梁也是后换的,标签还没来得及撕。加上之前的检测结果可以推断前面确实存在事故,两个大灯和前杠的话估计也保不住了。这车的大灯不存在生产日期,只能根据之前的检测推测。

前大灯的螺丝均有拆卸的痕迹,大灯有过拆卸,看来大灯换过。待会咱们主要看看防撞梁和两个纵梁有没有伤到。

机舱内发动机上的螺丝没有发现拆卸的痕迹,可以排除大修的嫌疑,下面再看看发动机有没有吊装过。

机爪的螺丝存在拆卸的痕迹,机爪没有发现更换的迹象,可以推断发动机存在过吊装,吊装的原因很有可能是校正两前纵梁,咱们待会从底盘在看看,是不是碰撞导致的。

前面说到,这一侧拆卸的痕迹,这个就是右前翼子板的数值,可以推断右前翼子板是后换的,一般后换的配件在和原车的配件喷漆制造工艺中少一道程序,所以后换的配件漆面会比原车的漆面薄。

左后门的螺丝也发现了拆卸的痕迹,拆卸无外乎维修喷漆或者调整位置,下面咱们再看一次它的漆面数值。

和右前翼子板的数值一样,可以推断右后门也是后换的,一般正常的漆面数值会在90到110左右。客户这时走了过来,表示如果车的覆盖件更换还是可以接受的。

外观检测完毕,来到驾驶舱。内饰用料做工还是比较厚道滴,老百姓花不多的钱可以得到这样的软内饰,很让小编满意,很多更贵的车型都还没有这样的内饰呢,所以,这里必须要赞一个。

检查转向柱,座椅固定处,安全带,车内没有发现水泡的痕迹,同时安全带没有发现更换的痕迹。下面继续检测。

这个价位对于很多品牌能买到了大多都是小型车,对于能买到紧凑型的空间已经算赚到了,不过呢,在紧凑型车中,空间相对于很多车都还是差了点,前排调好,后排就觉得小了点,另外后排的头部空间不大,170的个子坐正感觉有点压抑,躺着点坐就好些。

下面再看看功能按键,做到车内,感觉内饰老气,没办法,多少年的车型了,内饰也有点过时了,不过现在换了导航,加了个方向盘套,看起来好多了,看惯了就没什么了。用料方面还挺扎实的,这样价位的车,该有的都有,还是挺值的。功能按键没有发现异常。

终于到上架检测了,和卖家磨了半天才同意开到修理厂,把车子举起来。客户也很想看看底盘怎么样。于是和小编一起钻到了车底下。

这一幕把小编给吓着了,梁头修复的相当的粗糙,防撞梁肯定是换了,梁头都还没修复完美,客户也有点傻眼了,估计客户也看出是怎么回事了,接着小编又看另一侧纵梁。

焊接的很粗糙,没有做喷漆处理,很容易生锈,时间长了也容易老化,看来小编推断的不错,车前部存在事故,这时卖家走了过来,小编赶紧把强光手电调换了一个角度,检测别的地,但是照片已经拍好了。一般像这样的情况遇到的也比较多,没必要和卖车的起争执,毕竟势单力薄,把车况待会偷偷告诉客户就好了。

发动底盘的护架螺丝有拆卸的痕迹,之前推断发动机有过吊装,这个拆卸就属正常了,这也更加验证了我的判断。咱们再看看别的地方。

发动机和变速箱的油底壳存在更换。成色比较新,而且油底壳螺丝均有拆卸的痕迹。接着继续检测。

排气管接头螺丝也有拆卸的痕迹,这个吊装发动机是会拆卸的,所以也属于正常现象。经过检测,发动机没有发现大修,只是有过吊装,所以推断两侧纵梁有过校正,根据力学角度分析,前部受到重创,两侧纵梁多少会有影响。接着继续检测。

后围板也存在修复的痕迹,后保险杠肯定也换了,因为内侧都受伤了,外侧的保险杠肯定也会受伤。

下面该路试了,动力说来两个人也不会感觉到太弱,1.5日常用还算够用,买菜车对加速就别要求太多了,发动机就没那么好听了,坐满人开起就有点吃力了,感觉车都沉下来了。操控没有问题,方向无跑偏,自动回位正常。

最后再看看obd,这个故障码对车的安全性没有影响,仪表都检测正常,就这样检测结束。最后做一个车况总结。此车综合检测为事故车,前部存在重大事故,后部存在追尾。此车除大顶外均存在钣金喷漆的痕迹,前后保险杠更换,两前大灯更换,右前翼子板和右后门更换,前防撞梁更换,梁头修复,水箱框架更换,水箱更换,冷凝器更换,风扇更换,发动机吊装,校正两前纵梁,后围板有修复痕迹,发动机油底壳和变速箱油底壳更换。

待我汇报完车况,想必最后的结果大家也猜到了,客户放弃了购买此车,了解到客户请我们检测此车,就是刚刚拿到驾照,买一个皮实耐用的车练练手,剐蹭也就不心疼了,在客户的印象里,对这款车有着不错的口碑,于是就找这样的二手车,结果这辆车的问题太多,本来就不懂车,别再坏在路上,就麻烦了。事故车在这小编一般都不给估价的,因为影响到安全性问题,汽车有价,生命无价。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的检测师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

官方微博微信:“检车家”

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